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오션파라 다이스다운 ㎵ 무료인터넷게임 ㎵? 16.rzc216.top ┶올해 한국 수출이 지난해보다 2.2% 줄어들 것이라는 암울한 전망이 나왔다. 한국무역협회는 상반기 수출이 0.6% 감소한 데 이어 하반기에는 무려 3.8%나 급감할 것으로 봤다. 연초까지만 해도 1.8% 증가가 기대됐지만, 미국의 고율 관세와 글로벌 수요 둔화가 맞물리며 수출 흐름이 완전히 꺾인 것이다.
13대 주력 수출 품목 중 9개가 감소할 것으로 예상된다. 석유제품은 국제 유가 하락과 중동 정세 불안이 겹쳐 연간 19.5%나 급감할 것으로 전망된다. 철강(-6.0%), 자동차(-4.6%), 일반기계(-6.0%) 등 전통 제조업 수출도 줄줄이 뒷걸음질 칠 것으로 보인다. 미국의 관세 장벽에 더해 유럽연합(EU), 인도 등도 자국 산업 보호에 나서며 무역장벽을 높이고 있어 우리 기업들 부아가방컴퍼니 주식
담은 갈수록 커지고 있다.
반도체 수출 증가율이 연간 2.2%에 그칠 것이란 전망도 우려를 더한다. 고성능 인공지능(AI) 반도체 수요는 여전하지만 범용 IT 기기 수요가 부진하고 메모리 단가도 정체 상태다. 최근 미국이 삼성전자와 SK하이닉스의 중국 공장에 대한 미국산 장비 수출을 제한하겠다고 한 것도 악재다.
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기적으로는 수출 반등도 보인다. 관세청에 따르면 6월 1~20일 수출은 전년 동기 대비 8.3% 증가했고, 반도체(21.8%), 자동차(9.2%), 선박(47.9%)이 상승세를 이끌었다. 조업일수를 감안한 일평균 수출도 12.2% 늘었다. 특히 반도체는 전체 수출의 22.9%를 차지하며 수출을 떠받쳤다. 그러나 이는 일시적 회복에 그칠 가능성이 없지 않다.주식어플리케이션
하반기 수출 여건은 더 나쁘다. 상호관세 유예 종료, 환율 하락, 글로벌 경기 둔화, 중동발 불안정 등 복합 리스크가 한꺼번에 몰려오고 있기 때문이다.
통상 전략의 정교한 재정비가 필요하다. 마침 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장이 새 정부 출범 이후 첫 대미 관세 협상에 나섰다. 여 본부장은 출국에 앞서 “국익 중심의 실용주의, 상호매집종목
호혜적 협상”을 강조했다. 관세 폭탄을 맞고 있는 자동차·부품 업계의 37%가 관세를 자비로 부담하고, 철강 업계에선 계약 취소나 지연이 잇따르고 있다. 현실적 대안 마련이 시급하다.
대미 협상에선 경쟁국보다 불리하지 않은 조건을 확보하는 건 기본이다. 민감 품목에 대해선 유예나 예외를 관철해 실리를 챙겨야 한다. 소고기 월령 제한, 정밀연상점상
지도 반출 등 미국 측의 요구 사안에도 전략적 대응이 필요하다. 수출 구조의 전환도 시급하다. AI 반도체, 모빌리티, 바이오헬스 같은 신산업을 키우고, 수출 시장 다변화와 기술력 확보에 박차를 가해야 한다. 그래야 위기에 흔들리지 않는 경제 체질을 만들 수 있다.