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보자 신경질적으로 난 혜빈이부터 동물이나 소설의650번 시내버스 기사 유경수씨. 사진제공=서울시버스노조.



[서울경제]
서울시버스노동조합과 사측이 임금 인상 갈등을 빚는 가운데 한 서울시버스 기사가 “기사들에 대한 부당한 비난을 멈춰달라”고 호소했다. 서울시버스 노조가 과도한 임금 인상을 요구한다는 근거 중 하나로 버스기사들이 고연봉자라는 지적이 나오자 공개 발언을 한 것이다.

14일 서울시버스노조에 따르면 영인운수에서 650번 시내버스를 13년째 운행하는 유경수씨는 최근 ‘존경하는 서울 시민 여러분, 그리고 언론 관계자 여러분께’란 제목의 글을 일반에 공개해 달라고 노조에 요청했다.
유씨는 “며칠경인전자 주식
전 일부 언론에서 서울 시내버스 기사의 평균 연봉이 6300만 원이라는 기사를 접하고, 밤잠을 설쳐가며 이 글을 쓴다”며 “저를 포함한 수많은 동료들은 ‘그 화려한 숫자’가 낯설다”고 했다.
유씨는 자신의 연봉 수준이 주 6일 일하면서 연장근로와 야간근로 수당을 더해도 6000만 원을 넘지 않는다고 밝혔다. 유씨는 “평범한 직장인처럼 주우량주주식
5일 근무가 보장된다면, 제 연봉은 4500만 원”이라며 “주 6일 일하면서 가족과 주말을 반납하고 얻은 지금 연봉이 과연 높은 연봉인가”라고 반문했다.
유씨는 버스기사란 직업이 고된 일의 굴레라고 설명했다. 유씨는 “톱니바퀴처럼 맞물려 돌아가는 교대 근무의 연속”이라며 “새벽 3시에 일어나 하루를 시작한다, 어떤 날은 새벽 2시가 다 종목추천사이트
돼서 겨우 눈을 붙일 수 있다”고 전했다. 이어 유씨는 “하루 11시간에서 12시간에 이르는 긴 근무 시간은 육체적 피로뿐 아니라 정신적 압박감으로 온다”며 “50대 중반을 넘긴 동료들은 어깨가 굽고 손목이 굳었다”고 답답해했다.
유씨는 사측과 임단협에서 버스기사가 과도한 요구를 하는 것처럼 비쳐지는 상황도 지적했다. 유씨는 “서울시는 매아이엠 주식
년 시내버스 운영에 막대한 적자가 발생하고 시민의 부담으로 이어진다고 한다”며 “저렴한 요금과 편리한 환승 시스템은 복지이자 훌륭한 정책으로 인해 발생하는 적자”라고 항변했다.
이어 유씨는 “시내버스 기사들의 정당한 임금 인상 요구를 이기적인 행동으로 매도하는 것은 가슴 아프다”며 “묵묵히 자신의 자리에서 최선을 다하는 시내버스 기사들의 장외주식거래방법
노고가 폄하되고 부당한 비난의 대상으로 전락하는 현실이 안타깝다”고 덧붙였다.

양종곤 고용노동전문기자 ggm11@sedaily.com