우주전함 야마토 먹튀 42.rde254.top 우주전함 야마토 2202

우주전함 야마토 먹튀 55.rde254.top 바로가기 우주전함 야마토 2202

우주전함 야마토 먹튀 20.rde254.top 우주전함 야마토 2202

우주전함 야마토 먹튀 91.rde254.top 우주전함 야마토 2202

우주전함 야마토 먹튀 57.rde254.top 우주전함 야마토 2202

우주전함 야마토 먹튀 99.rde254.top 우주전함 야마토 2202

우주전함 야마토 먹튀 32.rde254.top 우주전함 야마토 2202

우주전함 야마토 먹튀 93.rde254.top 우주전함 야마토 2202

우주전함 야마토 먹튀 59.rde254.top 우주전함 야마토 2202

우주전함 야마토 먹튀 82.rde254.top 우주전함 야마토 2202

우주전함 야마토 먹튀 49.rde254.top 우주전함 야마토 2202

우주전함 야마토 먹튀 51.rde254.top 우주전함 야마토 2202

알라딘온라인릴게임 메가슬롯 바다이야기 pc버전 다운 프라그마틱 슬롯 종류 온라인황금성주소 바다신2 영상 야마토연타 최신야마토 백경게임 하는곳주소 오리지날야마토연타예시 릴게임천국 오션파다라이스 다운로드 바다신2 영상 모바일오션파라다이스7 릴114 블랙잭하는법 릴게임용의눈 오션파라다이스 게임 바다이야기노무현 야마토온라인주소 바다이야기백경 메가슬롯 오션파라 다이스예시 오션바다이야기게임 알라딘릴게임 사이트 바다이야기 공략법 바둑이넷마블 온라인 슬롯 공략 체리게임바둑이 무료충전바다이야기 바다게임 유희왕 황금성 바다이야기 pc버전 체리마스터 공략 바다이야기조작 릴게임 신천지사이트 바다이야기꽁머니환전 프라그마틱 무료슬롯 체리게임 무료바다이야기 프라그마틱무료메타2 릴게임백경 바다신2 다운로드 슬롯머신 규칙 무료충전게임 오션파라 다이스다운로드 무료 릴게임 무료슬롯머신777 황금성게임어플 황금성게임공략방법 바다이야기모바일 우주전함야마토먹튀 프라그마틱 슬롯 추천 강원 랜드 슬롯 머신 하는법 오징어릴게임 유희왕황금성 슬롯게시판 유희왕 황금성 로또달팽이 온라인 슬롯 머신 게임 릴게임총판 황금성게임다운로드후기 온라인삼국지 오토 슬롯무료체험 바다이야기 꽁머니 환전 윈윈 야마토게임 오리 지날황금성 카지노 슬롯머신 잭팟 무료인터넷게임 프라그마틱 슬롯 무료 온라인야마토 다빈치릴게임다운로드 예시 바다이야기게임장 바다이야기 먹튀사이트 황금성게임공략 법 다빈치릴게임먹튀 인터넷신천지 럭키세븐 창원경륜경륜장 바다이야기 꽁 머니 환전 모바일 야마토 온라인릴게임먹튀검증 황금성배당 야마토2동영상 바다이야기 무료 릴온라인 바다게임이야기 야마토하는법 야마토노하우 해저이야기사이트 꽁머니 신천지 무료게임 야마토사이트 무료릴게임 모바일신천지 바다신게임 릴게임황금성오션바다 바다이야기상어 잭팟 슬롯 바다슬롯 먹튀 안전 슬롯사이트 바다이야기프로그램 야마토2게임하기 황금성포커성 바다이야기게임동영상 무료야마토게임 릴게임환전 황금성오리지널 우주전함야마토2202 오션파라다이스 무료충전릴게임 온라인식보 무료온라인게임 슬롯머신 프로그램 릴게임예시 강원랜드이기는법 슬롯나라 릴황금성 황금성3하는곳 2013바다이야기 슬롯 릴 게임 오션파라 다이스7 종합 릴게임 알라딘릴 폭스바겐이 한국 시장에 처음으로 대형 스포츠유틸리티차(SUV·Sport Utility Vehicle) 아틀라스를 출시했다. 대형 SUV 본고장인 북미 시장에서 경쟁력을 입증해 온 아틀라스는 여유로운 차체, 편안하고 효율적인 주행 성능을 기반으로 국내 패밀리카(가족이 함께 타는 차) 수요를 노릴 전망이다.
아틀라스는 폭스바겐이 만든 미국 시장 전략 모델답게 전반적으로 거칠고 투박하지만 실용성이 돋보이는 차였다. 지난해 미국에서 티구안에 이어 두 번째로 많이 팔린 폭스바겐 모델로 국내에선 현대차 팰리세이드, 포드 익스플로러 등과 경쟁할 것으로 보인다.



폭스바겐 아틀라스. /권유정 기자

주식매수타이밍

차체는 동급 최대 수준으로, 차 길이는 국내에서 판매 중인 대형 SUV 중 가장 긴 5095㎜다. 전폭(넓이)은 1990㎜, 전고(높이)는 1780㎜다. 도로에서 팰리세이드(전장 5060㎜, 전폭 1980㎜, 전고 1765㎜)와 나란히 서 있으면 맨눈으로 봐도 아틀라스 덩치가 더 크다.

양귀비게임설명


폭스바겐 아틀라스. /권유정 기자


외관 디자인은 폭스바겐 여느 모델처럼 튀는 요소 없이 무난해서 살짝 밋밋한 느낌이 든다. 그나마 후면부에 좌우가 연결된 LED 램프가 눈에 띄는데, 어두운 터널로 들어서서 후미등에 불이 들어오자 기존에 보던 폭스바겐 바다이야기백경
모델들과 다른 낯선 인상을 줬다.



폭스바겐 아틀라스. /권유정 기자


아틀라스는 폭스바겐을 대표하는 모델 골프, 파사트, 티구안 등과 같은 MQB 플랫폼(뼈대)에 기반한다. 폭스바겐은 한 가지 뼈대를 활용해 다양한 차디웍스글로벌 주식
급, 모델을 생산하는 플랫폼 공용화에 가장 적극적인 브랜드다. 차종이 달라도 유사한 상품성을 드러낼 수 있는 이유이기도 하다.



폭스바겐 아틀라스. /권유정 기자


실내 공간은 넉넉하고 알차다. 시승 모델은 2+3+2 이동평균선
구성의 7인승이었지만, 2+2+2 구성의 6인승 시트 타입을 선택할 수도 있다. 트렁크 용량은 동급 최대 수준인 기본 583리터(L)로 3열을 접으면 1572L, 2열까지 접으면 2735L까지 늘어난다. 열선 및 통풍 시트, 2열 창문 선 쉐이드(햇빛 가리개), 파노라믹 선루프(천장 유리창) 등도 적용됐다.



폭스바겐 아틀라스. /권유정 기자


살짝 단단한 주행 질감에도 안락한 승차감이 유지됐다. 급가속할 때 엔진 소음을 제외하면 외부에서 유입되는 노면 소음, 타이어 공명음은 효과적으로 차단되는 편이었다. 다만 거대한 체격 탓에 곡선 구간에서 핸들을 꺾을 때나 울퉁불퉁한 노면을 지날 때 약간의 롤링(좌우 흔들림)이 발생했다.
2.0L 직렬 4기통 가솔린 엔진을 탑재한 차량은 서울 용산구에서 인천 영종도까지 왕복 약 120㎞을 달린 후 평균 연비 L당 9㎞를 기록했다. 고속도로와 도심 정체 구간을 통과한 데다 시험 주행을 위해 급가속과 제동을 반복했는데, 공인연비 복합 8.5㎞/L(도심 7.6㎞/L, 고속 10㎞/L)를 웃돌았다.



폭스바겐 아틀라스. /권유정 기자


차량에 탑재된 첨단 주행 보조 기능은 안정적인 주행을 돕는다. 주행 중 차선을 벗어나지 않도록 하는 ‘레인 어시스트(Lane Assist)’는 운전자가 설정하는 방향과 위치를 정교하게 감지했다. 앞차와의 간격과 주행 속도를 자동으로 조절하는 어댑티브 크루즈 컨트롤을 활성화하고 운전대에서 손을 완전히 떼면 몇 초 뒤에 경고가 뜨면서 비상 제동 장치가 작동했다.
아틀라스는 가솔린 단일 트림(2.0 TSI 4MOTION R-Line)으로 출시되고 판매 가격은 현대차 팰리세이드 하이브리드(4982만~6326만원)보다 살짝 비싼 편이다. 시트 구성에 따라 가격은 차이가 있는데 7인승은 6770만1000원, 6인승은 6848만6000원이다.
- Copyright ⓒ 조선비즈 & Chosun.com -